Marcel Hess hat am 21. Oktober 2026 die Qualifikation zur Fachkundigen Person Hochvolt (FHV), Stufe 2E-B, nach DGUV...
Marcel Hess hat am 21. Oktober 2026 die Qualifikation zur Fachkundigen Person Hochvolt (FHV), Stufe 2E-B, nach DGUV Information 209-093 erfolgreich abgeschlossen. Damit erweitern wir unsere technische Fachkompetenz im Bereich moderner Elektro- und Hybridfahrzeuge.
Die Elektromobilität stellt neue Anforderungen an die Fahrzeugtechnik und die Arbeit von Kfz-Sachverständigen. Elektro- und Hybridfahrzeuge verfügen über komplexe Hochvoltsysteme, die besondere Sicherheitsmaßnahmen erfordern.
Neben der Hochvoltbatterie gehören elektrische Antriebskomponenten, Leistungselektronik und speziell abgesicherte Hochvoltleitungen zu diesen Systemen.
Gerade nach einem Verkehrsunfall können Beschädigungen an Hochvoltkomponenten besondere Gefahren verursachen. Dabei sind nicht alle sicherheitsrelevanten Schäden von außen unmittelbar erkennbar.
Um diese Risiken besser beurteilen und mögliche Gefährdungen erkennen zu können, ist fundiertes Fachwissen über den Aufbau, die Funktionsweise und die Sicherheit moderner Hochvoltsysteme von großer Bedeutung.
Am 21. Oktober 2026 hat Marcel Hess die Qualifikation zur Fachkundigen Person Hochvolt (FHV), Stufe 2E-B, nach DGUV Information 209-093 erfolgreich abgeschlossen.
Die Weiterbildung fand bei der WE Mobility Academy in Fellbach statt und umfasste sowohl theoretische Grundlagen als auch praktische Übungen an Hochvoltsystemen von Elektrofahrzeugen.
Zu den Schulungsinhalten gehörten elektrotechnische Grundlagen, elektrische Gefährdungen, Schutzmaßnahmen, Hochvolt-Fahrzeugtechnik sowie das Erkennen und Bewerten möglicher Risiken.
Im praktischen Teil wurden unter anderem das Freischalten von Hochvoltsystemen, das Überprüfen der Spannungsfreiheit sowie Isolationswiderstands- und Potenzialausgleichsmessungen behandelt.
Mit der erfolgreich bestandenen Prüfung erweitern wir unsere Fachkompetenz im Bereich moderner Elektro- und Hybridfahrzeuge.
Moderne Elektro- und Hybridfahrzeuge stellen besondere Anforderungen an die Begutachtung von Unfallschäden. Neben sichtbaren Karosserieschäden müssen gegebenenfalls auch sicherheitsrelevante Hochvoltkomponenten berücksichtigt werden.
Durch die zusätzliche Qualifikation verfügen wir über vertiefte Kenntnisse zum Aufbau und zur Funktionsweise dieser Systeme sowie zu den damit verbundenen elektrischen Gefährdungen.
Dieses Fachwissen unterstützt uns dabei, mögliche Risiken bei der Schadenaufnahme besser zu erkennen und einzuschätzen, wann weiterführende Prüfungen durch entsprechend qualifizierte Fachbetriebe erforderlich sind.
Unser Anspruch: Eine unabhängige, sorgfältige und technisch fundierte Fahrzeugbegutachtung – auch bei Elektro- und Hybridfahrzeugen.
Mehr Informationen zu unseren Leistungen finden Sie auf unserer Seite zu Unfallgutachten.
Mit der erfolgreich abgeschlossenen Hochvolt-Qualifikation Stufe 2E-B nach DGUV Information 209-093 erweitert KFZ-Gutachten Bietigheim seine Fachkompetenz im Bereich moderner Fahrzeugtechnik.
Elektro- und Hybridfahrzeuge stellen besondere Anforderungen an die Schadenbegutachtung. Insbesondere sicherheitsrelevante Hochvoltkomponenten und mögliche Beschädigungen elektrischer Systeme erfordern entsprechende technische Kenntnisse.
Durch kontinuierliche Weiterbildung stellen wir sicher, dass wir mit der Entwicklung moderner Fahrzeugtechnologien Schritt halten und unsere Kunden auch bei Elektro- und Hybridfahrzeugen fachkundig unterstützen können.
Unser Anspruch bleibt unverändert: Unabhängige, sorgfältige und technisch fundierte Kfz-Gutachten.
Sie hatten einen Verkehrsunfall mit einem Elektroauto, Hybridfahrzeug oder einem herkömmlichen Pkw?
Als unabhängiges Kfz-Sachverständigenbüro unterstützen wir Sie bei der professionellen Schadenaufnahme und Erstellung eines Unfallgutachtens.
Wir sind in Bietigheim-Bissingen, Ludwigsburg, Besigheim, Sachsenheim, Stuttgart und Umgebung für Sie im Einsatz.
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Unsere Leistungen rund um Unfallgutachten und Fahrzeugbewertungen finden Sie auf unserer Website.
Die erfolgreiche Hochvolt-Qualifikation ist ein weiterer Schritt in der kontinuierlichen fachlichen Weiterbildung bei KFZ-Gutachten Bietigheim.
Mit den erworbenen Kenntnissen über Hochvoltsysteme, elektrische Gefährdungen und sicherheitsrelevante Fahrzeugkomponenten erweitern wir unsere technische Kompetenz im Bereich moderner Elektro- und Hybridfahrzeuge.
Gerade nach einem Verkehrsunfall ist es wichtig, mögliche Beschädigungen an sicherheitsrelevanten Bauteilen frühzeitig zu erkennen und bei Bedarf weiterführende Untersuchungen durch entsprechend qualifizierte Fachbetriebe zu berücksichtigen.
Ob Elektroauto, Hybridfahrzeug oder klassischer Verbrenner – wir unterstützen Sie bei der unabhängigen Begutachtung und Dokumentation von Unfallschäden.
Unser Einsatzgebiet umfasst Bietigheim-Bissingen, Ludwigsburg, Besigheim, Sachsenheim, Asperg und Stuttgart sowie die umliegende Region.
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Unsere Kfz-Sachverständigen sind in Bietigheim-Bissingen und der gesamten Region für Sie im Einsatz. Dank unserer zentralen Lage können wir meist kurzfristige Termine anbieten.
📍 Kfz-Gutachter Bietigheim-Bissingen
📍 Kfz-Gutachter Vaihingen an der Enz
Weitere Einsatzorte sind unter anderem Kornwestheim, Asperg, Tamm, Möglingen, Sachsenheim, Ingersheim und Marbach am Neckar.
Hier beantworten wir die wichtigsten Fragen rund um Hochvoltsysteme, die neue Hochvolt-Qualifikation und die Begutachtung von Elektro- und Hybridfahrzeugen nach einem Verkehrsunfall..
Jetzt per WhatsApp kontaktierenDie Qualifikation Stufe 2E-B nach DGUV Information 209-093 bescheinigt Fachkenntnisse im Umgang mit Hochvoltsystemen von Fahrzeugen im Entwicklungs- und Fertigungsumfeld. Sie umfasst unter anderem elektrotechnische Grundlagen, elektrische Gefährdungen, Schutzmaßnahmen sowie praktische Prüf- und Messverfahren. Marcel Hess von KFZ-Gutachten Bietigheim hat diese Qualifikation am 21. Oktober 2026 erfolgreich abgeschlossen.
Bei einem Unfall mit einem Elektroauto müssen neben den klassischen Karosserie- und Fahrwerksbeschädigungen auch mögliche Schäden an der Hochvoltbatterie, den Hochvoltleitungen und der Leistungselektronik berücksichtigt werden. Beschädigungen an diesen Komponenten sind nicht immer von außen erkennbar. Deshalb ist eine fachkundige Schadenaufnahme besonders wichtig, um mögliche Sicherheitsrisiken zu erkennen und erforderliche weiterführende Prüfungen zu veranlassen.
Ob eine Hochvoltbatterie nach einem Unfall überprüft werden muss, hängt insbesondere von der Art und Schwere des Unfalls, dem Schadenbild und den Herstellervorgaben ab. Bei einem entsprechenden Verdacht auf Beschädigungen können zusätzliche Diagnosen und Sicherheitsprüfungen durch einen dafür qualifizierten Fachbetrieb erforderlich sein. Auch wenn äußerlich keine Beschädigung sichtbar ist, können sicherheitsrelevante Komponenten betroffen sein.
Bei einem unverschuldeten Verkehrsunfall übernimmt in der Regel die gegnerische Haftpflichtversicherung die erforderlichen Kosten für ein unabhängiges Kfz-Gutachten. Dies gilt grundsätzlich auch für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Voraussetzung ist insbesondere, dass kein bloßer Bagatellschaden vorliegt und die Kosten im Rahmen der gesetzlichen Schadensersatzansprüche erstattungsfähig sind. Bei einer Teilschuld können die Kosten entsprechend der Haftungsquote aufgeteilt werden.
Ja. Bei einem unverschuldeten Haftpflichtschaden haben Geschädigte grundsätzlich das Recht, einen unabhängigen Kfz-Sachverständigen ihrer Wahl zu beauftragen. Sie sind nicht verpflichtet, den von der gegnerischen Versicherung vorgeschlagenen Gutachter zu akzeptieren. KFZ-Gutachten Bietigheim unterstützt Sie bei der unabhängigen Schadenaufnahme und Fahrzeugbewertung in Bietigheim-Bissingen, Ludwigsburg, Stuttgart und Umgebung.
